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軸承的異音檢測

文字:[大][中][小] 手機頁面二維碼 2016/5/17     瀏覽次數:    

  軸承異音即軸承異常噪聲,主要是由軸承工作表面缺陷、潤滑劑中污物及預載過大而轉速過低時的磨擦自振等原因所致。


  軸承異音的檢測目前仍以人工聽覺的經驗判斷為主,同時也采用一些專用儀器。由于異音主要是由人的生理心理感覺而決定,因此,即使采用儀器檢測,也不能完全代替人工聽覺判斷。最好的辦法,也許只有兩者兼而用之。



  采用儀器檢測軸承異音,一般做法是控制軸承振動的最大峰值、波峰因數(或波峰因子)及脈沖計數。RHP公司將最大峰值的限值定為有效值的4倍,也即波峰因數為4,當超過該限值的脈沖計數少于超過有效值的峰值的脈沖計數的3%時,即認為軸承是無異音的。大量的實驗也表明,正常軸承的波峰因數值為3~5,有異音的軸承為6~10,嚴重者可達10以上。


  另外,還有采用峭度系數、頻譜分析、包絡頻率分析和聲強測量等方法來檢測和分析軸承異音的。

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